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来自 科技知识 2019-10-11 21:33 的文章
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2000余项航天才具成果被应用于国民经济各单位四

张建恒表示,航天科技集团一直把航天技术在国民经济领域的应用视为主业之一。在我国国民经济20个门类行业中,该集团公司民用产业涉及18个,共有180多类近600种产品。该集团公司还将以特种装备、节能环保装备、先进材料及应用、电子信息产品等为主攻方向,大力推进航天技术应用。

然而,光鲜的数字背后,也有一些军工技术转化不易的暗流涌动。

远不止此,按照中央提出的高科技产业化和发展战略性新兴产业的方针,集团公司大力发展卫星通信、卫星导航、卫星遥感应用、空间生物和育种、电子信息、软件、新能源、新材料、航天特种技术应用等航天科技应用产业,构建航天科技产业链,打造了一批知名产品和品牌,发展了一批主业突出、市场竞争力强的上市公司,具备了一定的产业规模。同时,航天科技的产业化还牵引了冶金、机械、电子、化工、能源、信息等产业的成长和发展。据有关部门统计,我国近年来研制的1000多种新材料,近80%是在航天需求的牵引下研制的,近2000项航天科技成果已经成功移植到国民经济各部门。

张建恒说,该集团公司累计拥有专利数万件,仅去年申请的专利就超过5000件。

古老的渔猎民族进入21世纪后,有了新的信仰。

2010年10月,集团公司多项重大科技成果在北京落地转化,并获得北京市政府支持。

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在中国沿海,渔民但凡出海,必拜两样东西:一个是妈祖,这是他们自古以来的信仰;另一个是北斗卫星导航系统的应用终端,这是他们的新信仰。这两年,它被放在了船头,成了我国4万多条渔船上一道独特的风景。

创新成果:应用转化大效益

利用航天风洞设计技术转化开发的烟气脱硫脱硝成套工艺及装置,可以有效控制发电厂、炼油厂排除的工业废气……

中国载人航天工程曾披露过一组数据,该工程启动20年来,有2000余项航天技术成果被应用于国民经济各部门,1100余种新材料的批量生产受益于航天科技的“军转民”应用。

“十一五”期间,中国航天科技集团公司强化对技术创新的顶层设计和统筹规划,提出了“建立专业化、集约化、不断形成自主知识产权的技术创新体系及开放式的合作创新平台”的建设目标。

科技日报北京3月6日电 “过不了多久,飞机上的乘客就能像在家里一样上网。”中国航天科技集团公司副总经理张建恒代表6日表示,该集团公司正在跟几大航空公司、电信运营商开展合作,争取近期开通航空机载宽带通讯。目前相关技术已经成熟,但还需完成一些验证。

不过,要真正让老百姓在生活中看到尖端科技的影子,似乎还有一段不短的路要走。航天领域流传着一句话——“投入一块,产出九块”,这是美国航天技术应用的现状,也是中国航天技术应用努力的一个标杆。

集团公司总经理马兴瑞说:“这五年间,我国航天独立自主开展载人航天工程,实现了从舱内实验到舱外活动的一个巨大跨越;探月工程的深入开展,也实现了从地球卫星到绕月飞行的月球卫星的巨大跨越。”作为航天科技工作者,面对着一项项完全依靠自主创新而来的重大科技成果,他深感自豪。

此外他透露,该集团公司2014年将实施以高分二号、嫦娥五号试验器为代表的16次宇航发射任务。确保载人航天空间站工程、探月工程三期、各类应用卫星等型号研制顺利推进。其中,高分二号卫星投入使用后可为国内各用户提供高精度对地观测数据,在卫星应用方面将起到重要示范作用;嫦娥五号试验器任务将验证探月三期采样返回关键技术。(原标题:《在飞机上像在家里一样上网?快了!》)

此前,国防科工局的探月工程项目曾宣布向社会资本开放,鼓励社会资本、企业参与嫦娥四号任务。胡浩说,这正是国防科技工业扩大军工开放、加强资源共享,推动军民融合深度发展的重要举措。

2010年1月,胡锦涛总书记视察中国航天科技集团公司时强调:“发展航天事业一定要坚持自主创新,以创新引领事业发展。”

但张建恒指出,我国航天科技成果在民用领域转化的比例,与发达国家相比仍有差距。研究显示,航天产业的直接投入产出比约为1∶2。如果算上对相关领域的辐射带动,欧美国家约为1∶7到1∶14,我国尚有差距,目前在1∶7至1∶10的范畴。美国航天科技成果转化率高达80%,欧洲发达国家一般在50%左右,而我国目前刚刚达到10%。

能够让普罗大众受益且“物美价廉”的军工转化产品,我国目前还比较缺乏。中国航天科技集团五院院长张洪太就曾表示,太空经济并非发射几颗卫星就完了,而是要通过卫星上天、地面应用带动相关产业发展。

时隔一年半,2010年6月,集团公司投资5亿元的空天科学技术创新研究院在哈尔滨工业大学正式揭牌,一个优势互补、合作共赢、务实高效、开放灵活的产学研持久合作平台就此诞生,这对于探索如何持久地开展产学研合作、建立符合中国国情和具有航天特色的产学研合作创新机制作出了有益探索。

开通航空宽带通讯,其实是以卫星应用为基础。张建恒说,近年我国在卫星应用领域取得了长足进步,但普及程度仍不够,今后还将长期推广。比如在物联网、智慧城市、智能交通等方面,未来卫星的应用大有可为。

这只是高精尖的军工行业推动我国产业结构发展的一个方面,其技术创新的辐射、牵引效应则难以估量。

关键技术和科学成果的重大突破,预示着在相关的技术领域占领了技术发展的制高点,为中国航天未来技术的持续发展和腾飞奠定了良好的基础。

其中森警式消防泵只需一个人背着就能高效灭火,高压高程消防泵能让消防车喷水高度倍增,可用于超高层建筑消防中;

比如,缺乏市场刺激的机制。核工业西南物理研究院院长刘永就告诉记者,一些科研院所有不错的军工技术,但因为没有积极性,放弃了“产业化”;有的即便要转化,也只是选择本系统内的合作商,这就导致军工技术发展缓慢,市场竞争力不强。

回顾“十一五”,集团公司自主创新的美妙音符还在跳跃;展望“十二五”,中国航天创新发展的豪迈乐章正在奏响。集团公司必将以更加饱满的激情和更加坚定的举措推进中国航天的自主创新能力建设和体系建设,积极推动科技成果向现实生产力转化,为国民经济、社会发展和人民生活水平提高奏响动人的华章。来源:中国航天报

以近来备受瞩目的载人航天工程、探月工程为例,其中多项技术已经实现了向民用领域的转化。张建恒介绍,利用航天推进剂燃烧技术转化开发的航天煤粉加压气化技术,已经广泛用于化工产品生产,以及煤制油、煤制天然气、燃煤发电等领域;利用液体火箭推进剂输送技术、流体控制技术转化开发的长输管线输油泵,已在中石化多条输油管线上得到应用。过去这些高端装备全部要依赖进口,而且价格昂贵;利用火箭发动机涡轮泵技术转化开发了多个系列、多种用途的消防泵产品。

2016年政府工作报告提出推动重要领域军民融合深度发展。在中国商飞副总经理吴光辉看来,这意味着,军民融合将迎来一个加速发展的阶段。

“十一五”开局之年,国家确定了16个重大科技专项,总投资超过一万亿元人民币;在2008年国际金融危机的萧条背景下,国民经济增速跌入“V”谷底之时,中国社会的研发投入经费仍然保持着年均20%的增长势头。国家对科技领域自主创新的重视和投入提到了一个新的高度。

多项航天技术成功落地 航空机载宽带有望开通

在一次讨论审议促进科技成果转化法修正案的会议上,全国人大常委会委员、财经委员会副主任委员尹中卿提到,国际上很多民用领域的先进技术,是从军用科研技术转化而来,这些年来,我国军事科学技术领域也出现不少重大的科学发明、技术创新,但这些成果如何转化为民用,迄今尚未有一个很好的机制。

嫦娥二号卫星目前业已成功踏上了在轨半年的探测工作之旅,而当她成功进入预定工作轨道的那一刻,探月工程总设计师吴伟仁为她的出色表现打出了120分的高分——火箭任务完成得非常好,入轨非常精确,卫星控制非常完美。“嫦娥二号”是中国航天科技集团公司“十一五”期间积极谋求自主创新的一个生动缩影。

探月三期总设计师胡浩向中国青年报:中青在线记者讲过这样一个故事。他曾到一家有色金属研究院调研,这家研究院的负责人告诉他,在研究院展厅里摆放的成果中,90%来自于航天技术的转化,这其中就包括社会应用比较广泛的钛合金眼镜架。听完介绍,胡浩意识到,包括一些军用技术在内的科技成果,可能没法直接产生经济效应,但它们会以另外的方式拉动经济发展,助推社会进步。

集团公司以液体火箭发动机燃烧技术为基础,研发了具有完全自主知识产权、高效环保的粉煤加压气化技术;利用固体火箭发动机技术开发出国产炭刹车盘,实现了飞机刹车盘国产化;利用流体仿真技术、液体火箭发动机制造生产加工等优势,实现了长输管线高效串联输油泵装备的国产化……

军民融合在技术领域由来已久,比如核能技术,既能制造核武器,也能用于核能发电。一些“高大上”的军用技术,一旦进入民用领域,就可能带来巨大的市场收益。

为解决中国航天长远发展所面临的技术储备不足的问题,“十一五”期间,集团公司在产学研合作方面作出了很多有益的探索和尝试,并开始积极谋求建立具有中国航天特色的产学研合作创新模式。

以嫦娥四号为例,这颗卫星就有望成为开发平台、验证平台、应用平台,为社会资本提供技术验证、产品搭载、数据应用等条件。胡浩认为,以嫦娥四号为试点,探索引入社会资本的新模式,对于打破航天工业壁垒、加速航天技术创新、有效降低工程成本、提高投资效益等具有积极作用和深远影响。

高精度重载堆垛机便是其中之一,它是自动化立体存储中应用最广泛的货物搬运设备,也是物流仓储系统的重要设备。针对目前我国堆垛机与工业发达国家在综合性能、结构等方面都存在较大差距的情况,高精度重载堆垛机项目有效地提高了堆垛机运行速度、整机刚度、隔震减震能力,实现了重型自动化物流装备的国产化,打破了西方的技术垄断。

军民融合得好,可以互相推动促进,如美国的互联网产业。而军工单一发展,则可能成为拖垮国家的包袱。冷战时期,美国人曾嘲笑苏联能造出一流的导弹,却造不出像样的民用飞机;能造出一流的坦克,却造不出像样的汽车。

2008年11月底,集团公司与哈尔滨工业大学共同组建了联合技术创新中心,双方以此为平台,开始了在科学研究、学科建设、人才培养、科技成果转化等方面的全方位合作。这是集团公司与高校合作的首家联合技术创新中心,也是有效落实产学研结合模式的新探索。

这是中国自主导航“北斗”为民所用的一个实例,也是中国军民融合进程中的一个缩影。

为此,集团公司遵循“探索一代、预研一代、研制一代、生产一代”的技术发展规律,创造性地运用系统工程理论,建立并完善了型号工程研制体系和预先研究体系,形成了以总体设计部、系统级研发中心为系统发展龙头,专业研究所、重点专业研发中心为技术支撑,国防科技重点实验室为前沿探索和应用基础研究的基地,工程技术中心为工程化研究、应用示范的平台,产学研合作创新平台为新技术、基础理论研究的源头,层次清晰、职能明确、高效协同、流畅运转的技术创新体系。

事实上,我国一些军工企业过去也试着经营民品,比如生产飞机的企业,去造汽车,但由于产品质量差,经营民品并不成功。

为了发挥科技对国民经济增长的裂变效能,“十一五”期间,中国航天科技集团公司始终坚持推动航天技术创新成果向现实生产力转化。五年来,集团公司自主创新能力、系统集成能力的显著提升,极大地推动了型号立项与市场开发,创新模式正在从传统的以完成任务为牵引向以满足市场需求为导向的转变,为高新技术的产业化发展奠定了坚实基础。

他还提醒,在国际竞争中,知识产权制度有可能背离激励创新的初衷,异化为谋取市场话语权和支配权的手段。因此,一方面,有必要对危及创新知识产权异化现象提早作出预案;另一方面,重大军转民项目投资,也需要对国际、国内的相关专利和知识产权保护情况进行预先调查。

“十一五”期间,中国航天科技集团公司连续两次捧得“科技创新特别奖”,获得国家最高科学技术奖一项,特等奖一项,一等奖六项,发明二等奖两项。2006年,作为唯一一家军工企业,集团公司被列入国家首批创新型企业试点单位,并于2008年获得创新型企业称号。集团公司对航天科技自主创新重要性和必要性的认知和践行实现了一个新的跨越。

两千余项航天技术成果被应用于国民经济各部门

国家科技部高新技术发展及产业化司司长赵玉海说:“科技上投入一块钱,在产业上至少可以产生100块钱以上的效应,也就是说可以得到一个1:100的放大效应。”放大效应给中国科技带来的是能量惊人的裂变效能——初步统计,到“十一五”末期,科技增长对我国经济增长的贡献率将超过40%。

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从首次载人航天飞行到“神舟七号”航天员翟志刚实现出舱行走,从“嫦娥一号”到“嫦娥二号”,“十一五”期间,以载人航天工程、月球探测工程、新一代大型运载火箭、第二代导航定位卫星系统、高分辨率对地观测卫星系统为代表的一批尖端航天科技取得了重大跨越式发展,中国航天实现了一次次自我突破和创新发展。

侯庆国还给出另一个判断,在军民融合上升为国家战略的大背景下,民用市场将呈现爆发式增长的局面,卫星应用有望走出象牙塔,走进亿万寻常百姓家。

除此之外,五年来,集团公司共建成完善了11个国防科技重点试验室、1个国家工程实验室、5个国家级工程研究中心、8个系统级研发中心和30个专业研发中心。集团公司与哈尔滨工业大学、中国科学院等高等院校、科研院所广泛地开展了技术和产业研发的战略合作,共建重点实验室和研发机构,建立产学研创新联盟,积极探索产学研结合技术创新的多种模式。在重大创新工程的实施过程中,集团公司初步建成了专业化、集约化、开放式、产学研相结合的技术创新体系,并在航天发展中越来越发挥着举足轻重的作用。

在接受记者采访时,中国卫星应用产业协会副会长兼秘书长侯庆国描绘了一幅令人憧憬的蓝图:在下一个五年计划期间,我国的卫星应用产业处于大有作为的战略机遇期——随着航天卫星科学技术的发展进步,卫星应用与物联网、大数据、云计算相融合,拓展出更加广阔的市场空间。他说,中国自主创新的卫星应用产品和技术装备,将如同高铁、核电一样走向世界,成为中国“走出去”的一张靓丽名片。

尖端科技:自主创新大跨越

在军民融合进程中,以卫星应用为代表的航天技术应用产业正在牵引、带动我国传统产业提质升级。张洪太说,多项航天领域重点工程有望年内启动,卫星应用、空间宽带互联网等工程将成为重中之重,其市场规模在“十三五”末有望达到8000亿元至1万亿元的水平。

2008年9月,神舟七号载人航天飞行成功实现了“准确入轨、正常运行,出舱活动圆满、安全健康返回”的任务目标,三名航天员首次成功实施空间出舱活动和空间科学实验,使我国成为世界上第三个独立掌握空间出舱关键技术的国家。而这期间,航天人成功突破了飞船气闸舱、舱外航天服等一系列关键技术,为下一步自主建设长期有人照料的空间站奠定了基础。

知识产权的问题,也在一定程度上成了军民融合的拦路虎。

五年来,集团公司干部员工依靠刻苦攻关和不断创新,攻克和掌握了一项又一项航天领域的核心技术和关键技术,形成了一大批具有自主知识产权的创新成果,自主创新能力得到极大提升。仅专利的申请总量就从2005年的781项上升到2009年的5899项,其中,发明专利申请数量从185项增加到1437项,在专利申请数量中的比重也在逐年提高,2009年所占比重为80.7%,位于军工集团之首。

在2015年11月举行的中国国际卫星应用展览会上,沈荣骏再次提出这个希望。他说,我国卫星的在轨数量已经不小,但空间技术的应用仍是短板,近年虽然有了一些进步,但离需求还很远,面对这种“天”长“地”短、天地失调的局面,激活卫星应用的民用市场成了一个关键。

高效节能集成冷冻站及其控制系统项目也是北京市政府支持的落地项目之一,作为公共建筑制冷机电一体化的升级产品,比起传统的冷冻站,高效节能集成冷冻站及其控制系统年均运行效率可提高20%~50%,而占地面积却可以节省三分之一、建设周期缩短一半,且维修运输方便,使用寿命延长,可大幅降低系统运行、维护难度和费用。目前,该项目已落地北京市海淀区,将在北京地铁9号线上推广应用。

北京大学知识产权学院常务副院长张平教授在接受采访时就表示,随着2015年军民融合发展上升为国家战略这一任务的提出,“嫦娥”“北斗”等尖端科技成果踏上民用之路,军工企业面临的市场风险点只增不减。“军工企业在进行重大军转民项目投资时,必须事先做知识产权调查,若不事先调查是否与其他企业所拥有的专利重合,就会承担被其他竞争对手诉讼的风险,可能会在知识产权方面被‘围剿’。”他说。

创新体系:系统集成大发展

2000余项航天才具成果被应用于国民经济各单位四川快乐12app官网。4年前,中国载人航天工程、探月工程顾问沈荣骏院士就提过一个希望,即大力发展卫星应用系统,“如何把卫星用好,这可能是下一步航天发展最重要的问题”。

航天技术是战略性、尖端性高科技,是衡量一个国家高科技水平和综合国力的重要标志,发展航天技术只能立足于自主创新。也只有坚持以自主创新为战略基点,中国航天才能牢牢掌握航天技术发展的主动权,为赶超国际先进水平和占领高技术制高点提供核心驱动力。集团公司干部员工深谙此理。

正如再好的苗子离开了生长的沃土和适宜的环境,也难以成长为参天大树;要想科学、持久地推动尖端科技创新,就必须在体系和平台保障上下工夫。

“嫦娥一号”到“嫦娥二号”的跨越,使我国在月球探测领域创造了多个世界第一。我国首颗探月卫星在16个月的时间里实现了中国卫星第一次对月球表面的全覆盖,并获得了当时世界上第一张最完整、精准度最高的全月图,实现了对月球元素含量和分布的分析。嫦娥二号任务则在一期工程的基础上实现了地月转移轨道发射技术、X频段深空探测技术、100公里月球轨道捕获技术等六大方面的技术创新和突破,为“嫦娥三号”的月球软着陆作了充分验证。

科技创新不该是装在匣子里的摆设,而要推动科技成果的应用,将科技成果转化为现实生产力,在国家的发展建设和人民的日常生活中发挥实实在在的辐射和带动作用。

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关键词: 技术 航空 多项 航天技术