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来自 科技知识 2019-11-02 23:35 的文章
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中华夏儿女民共和国第八次北极科学考察队凯旋

中国第五次北极科学考察队圆满完成科学考察任务,9月27日乘坐“雪龙”号极地科学考察船凯旋归来,国家海洋局和上海市人民政府在中国极地考察国内基地码头共同举行了热烈的欢迎仪式。中国第五次北极科学考察队119名考察队员于今年7月2日从青岛乘坐“雪龙”号启程,在为期80多天的考察过程中,“雪龙”号共航行18500海里,其中在北极冰区航行5370海里,并首次穿越北极航道往返大西洋和太平洋,开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河,最北到达北纬87度40分。中国第五次北极科学考察队圆满超额完成各项预定任务,获得多项重要的科学成果。考察队首次实现北极和亚北极五大区域准同步考察,为深入了解北极快速变化积累了较全面的现场观测数据;首次实施了系统的地球物理学观测;首次在极地海域布放大型海-气耦合观测浮标,在北极高纬地区布放极地长期现场自动气象观测站;新增了海洋湍流、甲烷含量等调查内容,为深入了解北冰洋地球物理特征和环境变化积累了重要资料。此外,“雪龙”号极地科学考察船首航北极高纬航道,获得北极航道航海和海洋环境第一手资料,为我国船舶今后利用北极航道开展了有益的探索和实践。在此次考察过程中,应冰岛总统和政府邀请,考察队还正式访问了冰岛首都雷克雅未克和阿克雷里市,并与冰岛科学家开展了学术交流,同时在冰岛周边海域开展了中冰海洋合作调查,开创了中国与环北冰洋国家合作的成功先例,探索了非北极国家与北极国家开展北极合作的新途径。更多阅读中国第五次北极科考队进入北极圈开展考察 我国第五次北极科考7月起航特别声明:本文转载仅仅是出于传播信息的需要,并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用,须保留本网站注明的“来源”,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜,请与我们接洽。

  据介绍,本次考察获得许多重要的科学成果。考察队首次实现北极和亚北极五大区域准同步考察,为深入了解北极快速变化积累了较全面的现场观测数据;首次实施了系统的地球物理学观测;首次在极地海域布放大型海—气耦合观测浮标,在北极高纬地区布放极地长期现场自动气象观测站;新增了海洋湍流、甲烷含量等调查内容,为深入了解北冰洋地球物理特征和环境变化积累了重要资料。

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中国第五次北极科考队凯旋归来

  本次考察队执行“南北极环境综合考察与评估”国家专项的北极首航调查任务,同时承担了海—气耦合、海洋生态及航道评价等国家海洋公益专项以及国家自然科学基金等国家项目的现场调查,考察范围涵盖白令海及北冰洋太平洋扇区和中心区等传统考察区域,并首次在北冰洋大西洋扇区以及冰岛周边海域开展了综合环境考察。

7月20日,搭载考察队员的“雪龙”号从上海起航,9月25日在白令海完成最后一个站位调查后返航,总航程20590海里,其中冰区航行1995海里,在我国航海史上具有里程碑式的意义。

  27日,中国第五次北极科学考察队乘“雪龙”号顺利凯旋。本次航程共计1.85万海里,其中在北极冰区航行5370海里。这是“雪龙”号首次穿越北极航道往返大西洋和太平洋,最北到达北纬87度40分,开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河,也是历次北极考察总航程和冰区航程最长的一次。

据了解,在本次北极科学考察中,考察队实现了我国首次环北冰洋科学考察,先后在白令海、楚科奇海、加拿大海盆、北欧海等海域进行了北极航道综合调查、海洋生物多样性、海洋水文、海洋化学、海洋地质、海洋微塑料和海洋垃圾等污染物调查等综合调查,取得了丰硕的考察成果:首次实施环北冰洋考察,并在北极地区开展多波束海底地形地貌测量,开辟了我国北极科学考察新领域;历史性穿越北极中央航道,填补了我国北冰洋中心区大西洋扇区的作业空白;首次成功试航北极西北航道,为后续西北航道的探索积累了有益经验;首次执行北极业务化观测任务,开展了北极航道环境综合调查、北极生态环境综合调查和北极污染环境综合调查,填补了我国在拉布拉多海、巴芬湾海域的调查空白;首次在北极和亚北极地区开展海洋塑料垃圾、微塑料和人工核素监测。

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圆满完成第八次北极科考, “雪龙”号凯旋归来。图为10月10日,在上海中国极地考察国内基地码头,中国第八次北极科学考察队队员在“雪龙”号甲板上列队准备下船。记者 方喆摄

我国完成首次环北冰洋科考

科技日报北京10月10日电我国第八次北极科学考察队的96名队员完成83天的首次北极业务化调查,10日乘“雪龙”号顺利返回位于上海的中国极地考察国内基地码头。这是科技日报记者从国家海洋局了解到的。

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