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来自 科技知识 2019-11-08 12:03 的文章
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老挝少年老成号卫星推进舱数字化三个维度模型

五院原有的通信卫星型号机械总体研制模式中,设计信息需要依靠图纸传递,图纸工作量大;产品保证方面要求机械总体设计师必须全程“跟产”。如此一来,研制效率被拉低,数字化模型直观、信息传递和转换形式多样的优势也未能充分发挥。

  在传统的研制模式下,卫星进行总装设计时,设计师需要将三维设计信息和布局模型,转化为二维总装图纸、文件,并对各类相关信息进行人工转化和手动统计计算,不仅容易造成信息的遗漏和错误,而且造成大量的重复性劳动,导致设计周期拉长、研制效率降低。

为破解这一局面,切实提升总体能力和数字化研制水平,五院通信卫星事业部于2012年10月专门成立了数字化研制项目办,用半年时间探索完成了通信卫星总体总装工具箱建设、数字化管路研制,实现了卫星次级结构的设计、分析、三维投产与试验验证,结构件的设计、分析与三维下厂,并提出了电缆网全数字化研制模式、数字化工艺与资源解决方案等。

  为破解这一难题,五院总体部在去年8月就向“传统模式”发起挑战,经过统筹规划和专题策划,明确了“首次实现试验卫星整星总装设计全面实现三维设计、三维下厂,取消所有二维图纸,设计周期缩短1个月”的工作目标。总体部导航卫星总体研究室北斗导航数字化班组,在前期已经完成的一颗卫星服务舱应用测试基础上,进一步探索整星三维下厂全新工作模式,最终成功自主开发出总装集成设计系统,打破了总装三维设计的技术瓶颈,实现了整星数字化三维模型下厂,极大地提高了型号数字化设计水平,有力地推动了型号研制数字化进程。

后续,老挝一号服务舱、通信舱的数字化三维模型也将陆续实现下厂,型号研制工作正按计划顺利开展。随着老挝一号卫星数字化研制经验的日益积累和探索的不断深入,通信卫星数字化研制工作正被不断推向更高水平。(张国航 张永威 高秀会)来源:中国航天网

  据北斗卫星导航系统新闻发言人介绍,中国后续将发射新一代的、性能更好的北斗导航卫星,预计在2020年左右建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。这个系统的总体性能将在现有的基础上提高一到两倍,再加上增强系统的建设,定位精度将会更高,达到米级、分米级。

老挝一号卫星的数字化研制模式主要实现了“四大创新”。

  近日,北斗二号卫星工程二期一颗卫星在中国航天科技集团公司五院成功实现整星数字化三维模型下厂,这对该院提升导航卫星批产研制能力、承担后续导航卫星研制任务具有重要意义,标志着五院型号研制数字化进程取得重要成果。

最让设计师感到兴奋的是由单机工作模式向网络设计模式的“换挡”:设计师们通过以ORACLE数据库和协同技术结合的方式管理模式数据,共同维护一套同源模型数据,有效避免了因数据变更而造成的设计状态不匹配等问题。

  全新的卫星整星三维模型下厂研制模式,实现了对总装三维设计信息的分类管理、自动统计、自动提取以及版本控制等,取消了三维模型到二维图纸的转化,具有三大显著特点和技术突破。一是全新的信息流转模式,给总装设计效率带来革命性提高;二是真正实现跨区域、跨专业的并行协同设计;三是实时数字化总装技术状态控制,彻底改变了纸质表格模式,对于产品总装质量提升及管控效率提高将产生深远影响。

为推动这些成果更好地转化落地,通信卫星事业部将东三B平台首颗正样星——老挝一号卫星选为数字化研制的试点型号。该型号的数字化总装与试验工作后来被纳入了五院“CAST数字化工程”,成为五院首颗机械全数字化研制的正样卫星。与以往进行的单项数字化研制验证模式不同,老挝一号卫星机械总体数字化研制将涵盖整个型号研制周期。

  此次实现整星数字化三维模型下厂的导航卫星正是我国导航二期先行试验卫星之一,具有技术新、进度紧、任务重的特点,肩负着新一代导航卫星核心技术验证等任务,也是五院首个基于PRO/E的整星数字化总装三维模型下厂的试点应用型号。

创新助推

目标明确,重在落实。中国航天科技集团公司召开2014年度工作会之后,集团公司各单位迅速贯彻落实工作会决策部署。近日,作为集团公司五院通信卫星数字化研制的试点型号,老挝一号卫星成功实现推进舱数字化三维模型下厂,为通信卫星2014年数字化研制工作赢得良好开局。

老挝少年老成号卫星推进舱数字化三个维度模型下厂【四川快乐12app官网】。其次,在并行工程思想的指导下,不同设计师被配置了整星产品结构中相应设计单元的操作权限,依靠自顶向下式设计思想,实现跨区域、跨专业的并行协同设计,有效保证了研制质量和效率。

老挝少年老成号卫星推进舱数字化三个维度模型下厂【四川快乐12app官网】。此次老挝一号卫星推进舱的数字化三维模型下厂,是通信卫星数字化研制成果转化的第一步,也是关键性的一步。前期,通信卫星事业部多次与529厂进行技术沟通,使老挝一号成功实现了直属件、管路的三维模型下厂投产。目前,下达总装与环境工程部的卫星数字化模型,作为该部总装工作的顶层输入,较传统模式省去了10余套总装图纸,有效提升了研制质量及效率。总装与环境工程部采用三维结构化工艺设计,能够进行各种执行记录,检验数值的关联汇总,完整展现航天器实物的总装技术状态,实现了对传统工艺设计模式的革命性改变。

老挝少年老成号卫星推进舱数字化三个维度模型下厂【四川快乐12app官网】。试点破局

同时,有效结合几何模型与产品研制过程信息,使系统级产品技术状态管理得以实现。一些新技术的采用使与产品研制过程相关的信息被集成到三维模型中,创新了定义数字化产品成熟度的方式。此外,模型审批工作流程序的开发,也使模型传递与现有体制和管理体系兼容。

2013年以来,由五院通信卫星事业部以及总装与环境工程部、529厂等单位人员组成的型号研制队伍,以传统的机械总体研制模式为起点,借鉴其它型号数字化研制经验,采用数字化设计手段,初步探索了未来型号数字化研制的相关方法与流程,极大提高了型号数字化设计水平,有力推动了数字化应用进程。

拾级而上

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关键词: 卫星 模型 老挝